Svarīgi atcerēties, ka nepiesprādzētam pasažierim ir lielāks traumu risks negadījuma gadījumā, kas var radīt nopietnas sekas. Piesprādzēšanās ir ne tikai likumdošanas prasība, bet arī būtisks drošības faktors.
Kāpēc jāpiesprādzējas?
- inerce trieciena brīdī ir vienādi spēcīga, neraugoties uz to, vai kustība notiek automašīnā vai autobusā;
- trieciena brīdī nepiesprādzējies pasažieris strauji lido priekšā esošajā sēdeklī vai vējstiklā;
- drošības jostas pasargā no traumēšanās riskiem;
- pasažieri, kuri satiksmes negadījuma laikā ir piesprādzējušies, gūst mazākas traumas;
- drošības jostas lietošana var pasargāt ne tikai pašu, bet arī citu cilvēku veselību un dzīvību.
Piesprādzēšanās kultūrai jāsākas ģimenē, tāpēc SIA “VTU Valmiera” aicina gan bērnus un jauniešus par to izstāstīt vecākiem, gan vecākiem parūpēties, ka bērniem tā ir ierasta kārtība – pirms braukšanas jāpiesprādzējas.
Piesprādzēšanās ir svarīga katru dienu neatkarīgi, ar kādu transportlīdzekli pārvietojas, neatkarīgi, vai tas ir Dziesmu un Deju svētku gads, un neatkarīgi, uz kurieni dodas un cik vecs pasažieris ir.
Sabiedriskajā transportā pasažieriem, kuru sēdvieta aprīkota ar drošības jostu, braukšanas laikā jābūt piesprādzētiem, to nosaka Ceļu satiksmes noteikumu (CSN) 23. punkts.
Sabiedriskā transportlīdzekļa vadītājam CSN noteikts – vadot transportlīdzekli, kura konstrukcijā paredzētas drošības jostas, ir pienākums ne tikai būt piesprādzētam, bet arī nevest pasažierus, kuri nav piesprādzējušies (CSN 25.4. punkts).
Vadītājiem ir ne tikai jāseko ceļu satiksmes noteikumiem, bet arī jārūpējas par pasažieru drošību. Pat vispieredzējušākie vadītāji nevar prognozēt, kas var notikt ceļu satiksmē. Ātruma pārkāpumi, nelabvēlīgi laika apstākļi, citu autovadītāju kļūdas – visi šie faktori var ietekmēt drošību. Piesprādzēšanās ir visvienkāršākais un efektīvākais veids, kā samazināt smagu traumu risku.
Likums paredz, ka, ja pasažieris nav piesprādzējies, viņam var piemērot naudas sodu 15 EUR apmērā.
Sižeta autors: Re:TV
